【一盔一带】“就眯了一下……”

  开车时驾驭员什么状况最可怕？疲惫状况！试想一下，当车辆行进的时分，大脑处于“待机”，双眼处于“关机”，你的生命还能安全吗？

  11月21日12时15分许，来宾市公安局交通警察支队高速公路二大队接到报警，在G6517梧柳高速158公里950米处，产生一同小车失控撞护栏的单独交通事端，形成驾驭员受伤，车辆及护栏受损。

  接到报警后，高速交警当即赶往现场进行处置。经问询了解到，当天驾驭员周某驾驭桂K籍黑色小型一般客车，从梧州出发去柳州，沿G6517梧柳高速行进至事发路段时，困意袭来，眼睛眯了一下，导致车辆违背车道，失控撞向右侧护栏，走运的是周某标准系了安全带，仅头部细微受伤。

  公安机关依法作出确定，周某驾驭机动车上高速公路行进，因过度疲惫仍驾驭机动车，是导致事端产生的终究的原因，由其承当悉数职责。

  1.提早规划行车道路。上高速公路应提早规划行程：啥当地是出口、啥当地有服务区等，做到心中有数，才干在行程中定时休整，防止疲惫驾驭。

  2.科学安排行车时刻。远程行进的驾驭人要遵从“逢三进一”，即路过第三个服务区时有必要进去好好歇息。接连驾驭时刻不允许超出4小时，接连驾车4小时泊车歇息不可以少于20分钟。因为气候和歇息等原因，有的虽不构成法定的疲惫驾驭违法，但客观上身体处于疲惫驾驭状况，都要引起留意，感觉困累千万别硬撑。

  3.确保满足睡觉时刻。有时驾驭人有必要夜间行车，白日因为人体生物钟的影响，以及噪声、光线等搅扰，睡觉作用不如夜间好。因而，白日睡觉时刻要恰当添加，才或许正真的确保睡足睡好。

  4.合理安排歇息方法。驾驭车辆防止长时刻坚持固定姿态，可经常调整部分疲惫部位的坐姿，以促进血液循环；行进一段时刻后进入服务区泊车歇息，下车恰当做些消除疲惫的运动，并洗手、洗脸，坚持清醒。