上海磁悬浮计划引争议 沿线居民忧虑电磁辐射

  昨日,上海向西延伸磁悬浮线路的沿线小区部分市民集合在公民广场,表达自己对磁悬浮经过家门口的观点。两周前,上海市规划局和环保局别离在自己的网站上公示了经过优化后的机场联络线草案和环评陈述。尽管避开了一些人口集中区,并在部分市区地道下埋,但轨迹最近距民居只要30米,受影响的业主们忧虑,自己将会生活在一个不安全的电磁辐射环境里。

  上海市向西延伸磁悬浮线路的优化计划进入公示期，沿线部分大众提出对立定见。

  两周前，上海市规划局和环保局别离在自己的网站上公示了经过优化后的机场联络线草案和环评陈述。原有的34公里线公里，一起在人口密布的市区，线路走向略有调整，部分管道从明铺改为暗埋。但在和谐会上，有关专家曾泄漏，磁悬浮轨迹距小区建筑最近的间隔不过30米。受到影响的业主以为，他们一年前关怀的安全环保问题，并未在这个优化计划里得到解决。

  昨日，沿线小区的部分市民集合在公民广场，表达了自己对磁悬浮经过家门口的观点，他们期望磁悬浮离自己更远一些，而不是仅有30米。记者了解到，上海市信访部门在前几天，现已安排规划和环保专家别离与沿线小区居民交流，了解状况，相关负责人向记者表明，这个项目的公示期或许会延伸，以听取更多的大众定见。

  再过5个月，31岁的陈女士就要做妈妈了。但她没办法高兴起来，依照上海市规划局2007年12月29日公示的沪杭磁浮上海机场联络线优化计划，在不久的将来，距她地点的万邦城市花园30米，每隔10分钟，就会有一列时速200公里的磁悬浮列车，以迅雷不及掩耳之势，冲过她的家门口。

  陈女士所忧虑的，是磁悬浮列车带来的巨大噪声，和她所不了解的电磁场辐射。和她有相同忧虑的，是上海磁悬浮延伸线个小区的居民。世界上第一条商业化磁悬浮线路穿越他们家门口而过，带来的并不光是挨近抢先技能的高兴。

  一个月前，上海市环保局局长张全在市政府的新闻发布会上泄漏，上海从浦东到虹桥机场的磁悬浮项目正在进行线路的优化调整，有关环评计划没有经过国家环保总局批阅。据媒体报道，张全局长其时说，磁悬浮的影响，3-5米之外简直彻底衰减，对周边居民影响十分小。

  但邻近小区居民并不信任这一点。陈女士是学规划的，对磁悬浮的原理简直不了解，但她知道，怀孕期间不能长时间坐在电脑边上，同理，她置疑，假如距磁悬浮太近，或许会对她行将出世的孩子有影响。

  但这仅仅置疑。至今，磁悬浮在全世界的商业运转线路，只要从上海浦东机场到龙阳路这一段，间隔人口集合的中心镇比较远。至今还没有任何安排出具过磁悬浮对人体影响的环境生物学陈述。

  早在2006年，沪杭两大城市的磁悬浮项目在一片争议声中被暂时放置后，2007年1月，它的线路规划，以机场联络线的新面孔，向闵行、浦东居民公示。沿线小区居民在看到这个公示之后，开端了接连的。同年5月，沿线居民被奉告，这个项目暂时停建。

  2007年7月，上海市政府新闻发言人焦扬在例行新闻发布会上表明，磁悬浮项目正在进行前期的优化、细化作业。当年12月29日，上海市规划局网站上泰然自若地挂出了龙阳路延伸线的优化选线计划。

  这个优化计划显现，原有的34公里线公里，一起在人口密布的市区，线路走向略有调整，部分管道从明铺改为暗埋。但在和谐会上，有关专家曾泄漏，磁悬浮轨迹距小区建筑最近的间隔不过30米。尽管这个间隔略远于上海市环保部门确认的安全间隔22.5米，但业主们依然置疑，自己将会生活在一个不安全的电磁辐射环境里。

  他们的依据之一是：2003年，浦东区政府从前对磁悬浮间隔建筑的间隔作了如下规则：轨迹两边一级防护带为50米，二级防护带为100米。在人烟稀少的浦东，50米的一级防护带，全被整整齐齐的美化掩盖。

  但在上一年春天的公示中，龙阳路往西的延伸线，在要穿越的淀浦河两岸，50米缩水到了22.5米。这引起了沿线居民的激烈对立，他们诉苦有关部门对同一件事选用不同规范，而且忧虑自己会变成核磁共振小白鼠。

  记者注意到，在两周前公示的最新磁悬浮计划中，并未提及22.5米这个灵敏数字。上海市规划局一位负责人向记者介绍，此次规划中并未对间隔磁悬浮的建筑操控间隔作硬性规则，他们会依据实际状况确认拆迁规模。现在磁悬浮沿线米规范，是针对新建、改建、扩建的项目，但他说，这并不包含现已建成的房地产项目。

  事实上，50米是否安全，也是备受争议的。依照德国实验线路规范，磁悬浮两边安全间隔为500米。而在2007年1月24日，浦东新区周报在一个不显眼的版面方位，从前刊出了一个豆腐块文章，反映磁悬浮沿线居民的身体、睡觉，乃至电视都受到了磁悬浮的影响。

  记者从张江镇政府了解到，张江磁浮沿线人烟稀少，只要几户人家，但他们现在正准备经过上级部门与建设单位和谐，把这仅有的几户人搬走。

  这个月2日，上海环境热线贴出的环评公示简写本中，有这样的定论：“本工程运转状态下，沿线区域电磁场强度远小于环境规范限值，与当地环境布景水平共同。”

  但这个定论并不为广阔业主认可，一些有专业布景的业主以为，改变电磁场的强度和地球永磁场的强度对人体健康的影响程度或许不一样。他们以为项目筹建方应该供给更完好的动物或人体损伤实验数据。

  事实上，磁悬浮的争议由来已久。在作为技能引进方的德国，两个月前，13000多人在德国巴伐利亚首府慕尼黑举办，反对当地政府计划在慕尼黑中心火车站与机场间建筑磁悬浮铁路。

  在项目环评陈述公示期间，昨日下午，部分小区业主集合在公民广场以“漫步”的方法表达自己对磁悬浮经过家门口的定见。

  “这是表达定见的一种方法”，参加漫步的Daniel张告知记者，既然是项目公示期间，听取大众定见，那咱们的定见就应该被表达出来。

  记者注意到，此次公示的规划地图中，并未标示途经小区的详细信息。但经过与googleearth地图的比照，连续有三十几个小区发现，他们的家乡将在磁悬浮沿线。

  没有人知道磁悬浮会影响到多少人，此次规划草案和环评陈述两份公示，并未出现在沿线小区的公告栏上，仅仅低沉地出现在上海市政府规划局网站和上海市环境热线，不少人都是在元旦期间，看到热心的业主转帖的公示信息，才对这个项目有所了解。家住龙阳路地铁站邻近的刘先生说，要不是他偶尔上网，也不会知道离自己家门口这么近的当地要修磁悬浮。

  规划局的公示不断在各个小区论坛上转载，元旦之后，连续有小区业主安排起来，团体向浦东和闵行区信访办反映定见。这个月上旬，各区信访办连续安排磁悬浮研究中心、市环科所等相关负责人与几个小区的业主别离碰头和谐。

  业主们在碰头会上提出了自己的定见：期望沿线受到影响的居民区、机关、校园贴出公示；各大大众媒体转载公示和环评陈述；公示期延伸到3月5日；要看到环评陈述全本和生物(人体)长时间安全性实验数据；要求依法举行听证会，约请媒体参加等要求。最终，他们还要求请求合法在公民广场聚会，表达自己的定见。掌管碰头会的领导表明，我们对磁悬浮的定见能够了解，一些问题能够商议。

  前天，上海市规划局有关负责人对记者表明，此次公示磁悬浮延伸线的项目规划，是依据国家规则，在项目批复之前，应该对大众定见进行概括收拾。他说，现在现已收集到许多定见，发现有共同点，大部分仍是忧虑噪音和电磁辐射。对这些问题，规划局会和环保局持续交流。这次公示的仅仅一个草案，不扫除将来作进一步调整，假如有大的调整，还会持续向大众公示。假如大众对项目公示期太短不满意，公示期有或许延伸。(记者 杨传敏)