自行车刹车类型详解选择比较适合自己的！

  天天骑车的你，知道骑行最终要的就是刹车吗？刹车在经过历代的演变，在追求最大的制动性能的情况下，出现过各样款式的刹车，今天小编罗列一些目前市面上还有的刹车种类让大家探索一下，看完后你知道你的爱车用的是那种吗？

  吊刹是在刹车线中点处会产生分力，省略了多余的框架结构更简洁当然也更轻，但是需提供较多的力反馈才能制动，这样也使得刹车行程变长，因此在逐步淘汰的边沿，目前多用于初级入门的车型。早期的山地车友应该不陌生。

  C刹是由一个C字型的金属框架结构拉夹住车圈而起到制动作用。它的结构相对比较简单，易于维护，但是C刹力臂较短，刹力较V刹弱，故此配套C刹的刹把力臂相应会长。

  V夹刹车，是目前轮圈式刹车用处最广的刹车，它没有吊线架，安装起来更简单，调整更容易。并且这种结构的力臂大，刹车效率更加高。并且重量较轻，结构相对比较简单，价格也便宜、维修保养容易，所以得到大家广泛的应用。

  鼓刹靠摩擦刹车鼓控制花鼓轴来进行的制动，它有故障率较低，易维修的特点，但是散热依然是个问题，目前，鼓刹则停留在普通民用自行车或电瓶车上。

  碟刹刹车是近年比较流行的刹车，它是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；分为油压碟刹和线拉碟刹。碟刹由刹车把、刹车线或者油管、夹器、来令片和碟片组成，目前市面上低端车一般是线以上的都是油压碟刹

  禧玛诺罗拉刹车具有制动效率高、制动反应快、灵敏度超高、操作上轻巧方便省力、故障率较低、自带散热片、独立注油孔、常规使用的寿命长等，罗拉刹车的工作原理与普通膨胀刹车类似，但他最里面的是齿轮状钢圈。目前使用的不多， 主要缺点是重量太重。

  海口，别称“椰城”，海南省省会，海南自由贸易港核心城市，同时也是国家历史背景和文化名城，一边是繁华新城，一边又保留着海南的风土人情。抵达时间相对来说比较早可以去海口的百年骑楼老街逛逛，这里极富中西特色的建筑风格和历史背景和文化，历经百年沧桑如今依旧是海口人生活的中心。也可以去五公祠、海瑞墓、海南博物馆等瞻仰先贤了解历史，去冯小刚电影公社拍一组”穿越“的剧照。海口更是吃货的福地，海南各地的知名小吃汇集于此，骑楼老街的陈记辣汤饭，吴日彪蒜香排骨，“海大南门小吃街”满足大多数人对小吃街的向往，糟粕醋、海南粉、清补凉、老爸茶……安排它！！

  2.下午5-7点到指定地点试车，选车记住车牌号码方便装车隔天出发，领取物资，领骑讲解骑行相关知识；

  3.有时间的队员可在店里学习绕桩骑行，慢骑练习稳控，训练队员骑行操控能力；

  我们经过清澜大桥不远便到达著名景区之一“东郊椰林”，这里椰树成片，椰姿百态，东郊镇又占全市椰子种植培养面积和产量50%以上，共60多万株。

  在茂盛的椰林中还有世界上海拔最低的红树林-“八门湾红树林”，这是神奇的“海上的森林公园”。我们骑行穿梭弯曲的椰林小道，能觉凉风习习，林涛沙沙。

  博鳌原本是个小渔村，而如今已是博鳌亚洲论坛永久性会址所在地。在离博鳌镇不远的地方，便是“国家一级渔港”—潭门渔港，这里是渔业远海捕捞集中的重要港口。

  1.早上八点在酒店用早餐，八点半带上行李大堂集合，乘车93km到达文昌东郊椰林(乘车预计：1个半小时）

  3.这里被誉为“海上森林公园”-八门湾红树林，也是世界上海拔最低的红树林群；

  4.下午我们乘车到达潭门沿海公路“千年渔港”-谭门镇，这里的人们以打鱼为生，是海 南最大的远洋渔业港口,是海南最大的远洋渔业港口，再骑行15km到达指定酒店；晚上地道椰奶清补凉，夜晚打卡“海的故事”聆听海的故事。

  万宁市滨海旅游公路被誉为会讲故事的旅游公路，南起石梅湾出口，北至大花角，全线串联了石梅湾、南燕湾、神州半岛等多个美丽海湾。也是每年国际公路自行车赛必经赛段，绝无仅有的沿海观景体验，一边沐浴着海风，一边骑着车、唱着歌。

  兴隆是华籍侨民聚民地，先后安置了来自21个国家和地区的归难侨1万余人，不同地域、不同国界的生活和文化，形成了兴隆地区独特而丰富的文化内涵。美丽的兴隆华侨农场，种植着橡胶、胡椒、咖啡、椰子等农作物，在兴隆，东南亚饮食独具特色，兴隆咖啡闻名遐迩，美名享誉海内外。

  2.早上从酒店开始骑行，打卡博鳌绿道，探访蔡家老宅，漫骑乡村小道；早上30km

  3.中午乘车转场到原生态鹅卵石海滩大花角(海南最东边给）感受惊涛拍岸，保护海洋环境“公益捡垃圾”；

  6.晚上海鲜火锅/椰子鸡汤，兴隆酒店少不了温泉，消除今天的疲倦，做个美梦；

  在兴隆有这么一条国家一级骑行绿道-“兴隆国家雨林绿道”，这条绿道最独特的是其热带雨林景象，道路两旁的椰子树，斜着身子探出枝干的大树上爬满了附生的安培兰、青果榕上吊着一串串圆圆的小青果、低矮处茂密的香叶露兜，骑行于热带雨林之中，呼吸到像薄荷糖般清爽又甜甜的空气，享受健康绿色“森活”。

  日月湾是世界上拥有高质量定点浪型和沙滩浪型的海域之一，这里水质清澈，海水年平均温度在26.5℃左右，全年都适宜冲浪，海湾沙滩洁白松软细柔，海面风平浪静，海水湛蓝清澈，备受国内外浪人喜爱，这些“浪人”们聚集日月湾，以冲浪文化为中心的元素随处可见。

  2.一大早我们沿着“国家一级骑行绿道”9km到达一户当地侨民家，徒手采摘椰子，品尝一口最新鲜的椰子,继续骑行热带雨林间，打卡“十二道锋味”拍摄取景地-“隆苑咖啡庄园”亲手为自己研制一杯地道兴隆咖啡；

  4.午餐后转场我们来到石梅湾开始骑行一段13km神秘的乡间小路，一片大海出现在我们面前，那就是国家冲浪基地-日月湾海滩，尽情玩海，海边结营颁发证书奖牌结束我们这几天的骑行旅程；

  5.结束后我们乘车45km(乘车预计50分钟）到南湾猴岛新村镇，海鲜晚餐，继续与海为伴的生活，傍晚在酒店附近海边看日楼，入枕大海，做个美梦；

  陵水新村的渔港，港内渔排密布，住着海南仅存疍家人，他们是世世代代生活在海上的渔民，以舟为家，视水为陆，打渔为生，也被称为海上吉普赛人。疍家人在一个个渔排网箱上面搭建起一座座居住的木制房子，船对船、屋连屋，形成了浮动“渔村”在水面成街成市，蔚为壮观。这里的公交车是一条条小船，可以搭载着“公交车”去逛逛水上街道。

  新村市场背靠渔港有着丰富多样的新鲜海鲜，热带水果，有时间的不妨逛逛可买一些海鲜到附近加工。

  3.早上我们来到南湾猴岛新村鱼排出海抓海星海胆，体验一把疍家人的海上生活；

  4.新修的海上木栈道可以让我们徒步前行近观海边的大脚螃蟹，密密麻麻的小洞是他们生活的小归宿；

  5.午餐推荐市场购买加工来一顿海鲜大餐，结束后我们乘坐大巴直达三亚店，结束行程乘坐大巴往机场，依依不舍，结束难忘的海南之旅；

  零基础骑行要求，会骑车就可以，每天骑行距离短，挑选车辆较少、舒适安全、景色优美的路段骑行，边玩边拍照，骑累了可随时上车休息，一样享受沿途优美的风景。

  我们每日精选了最安全、最优美的精华路段骑行，中途会有专业的后勤保障车和转运货车把我们带到下一个优美的目的地继续游玩或骑行，我们只需要尽情的享受旅途的乐趣就可以了。

  团队可以接待小朋友，大到70岁的大朋友；5-7岁的小朋友骑行路段可以全程坐在后勤保障车上\拖车，为爸爸和妈妈加油打气，游玩路段可以与家人一起拍照和玩耍；8-12岁的小朋友可以骑行特配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快乐；如果体力不够的中老年伙伴，可不参与骑车，全程坐在商务车上，与家人共度美好旅程时光。

  健康要求：严重高血压，心脏病，心肺功能不全或其他不适应骑行活动的请勿报名

  1. 本次活动倡导绿色环保，文明出行，发扬本次活动最高荣誉精神，不得擅自离开队伍自行出发，需听从领队安排；

  2. 本次活动有严重高血压，心脏病，心肺功能全，急性传染病或其他不适应骑行活动的请勿报名；

  3. 活动前不得隐瞒病情，活动中如突发疾病或意外受伤，组织方有权根据当时情况决定是不是终止其活动；

  4. 如因天气或其他不可抗力因素导致活动异常进行，组织方会根据真实的情况调整线路和时间，个人原因中途放弃不接受退费；

  6. 赠送50万的户外保险，取消报名，其他等详细事项请阅读好报名后本俱乐部发送的电子文档合同为准；

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